その6.三原のおススメ店でお刺身のランチ

一緒にお墓参りに行った従兄弟夫妻と、JR三原駅近くのお店でランチをしました。
お店は御食事処ウオトシさん。場所はイオンタウンのすぐ脇です。ピンポイントでは【ココ】（←クリックどうぞ）。駐車場はありません。ただ隣りのイオンタウンには広大な････ゴニョゴニョゴニョ

元魚屋さんが経営されていて魚が美味いので、従兄弟からぜひ一緒に行きましょうと誘われていました。

「ここは人気店ですぐ満席になる」という従兄弟の進言により開店より少し前に行ったのですが、それでも前客が。この前客さんは九州のご夫婦で、私たちが泊まった松山に遊びに行く途中でランチのために寄ったとのこと。そんなに有名なお店なのか、ここは？
お昼のメニュー。全品950円です。
しかしもう一品、ここには書いていませんが「刺し身定食」というのがあり、従兄弟の勧めで全員その刺し身定食に。ちなみに刺し身定食は1,500円。しかし、その価値はあった。
「しばらく時間がかかります」と言われた通り、他のお客さんに日替わり定食が次々と提供されるのを横目で見ながら待つこと十数分。ようやく着定。
漬物や野菜の一品があり、
定番の茶わん蒸し

天ぷらはふつう。なのですがレンコンと海老は本当に美味しい　レンコン好きの私ゃ頬が落ちる
お味噌汁はアラがはみ出し、
選べるご飯は三原名物のタコめしを選択。でも刺し身には白ごはんの方がよかったかもしれない。
････そして、さすがに瀬戸内海に面する街。そして魚屋さんのお魚はスゴイ　大きな海老の向こうにもまだ刺し身がふた切れ。これはほとんど2人前でしょう。すべてが美味かったです
見るからに新鮮で切り身も分厚く、口に含むとトロトロで甘い　生の魚の旨さが楽しめます。

いや、美味かった。十分、海の幸を堪能しました。従兄弟よ、ありがとう。今度は大阪で飲もう

さあ、28日日曜日。今夜はとても大事な用事があるので遅くとも19時には帰宅しなければならない。

大阪まで三百数十km、走るぞ～
（このあと渋滞に遭遇することもなく、無事夕方には帰宅できました）

その5.松山からしまなみ海道へ

翌日。
愛媛県の対岸、広島に、叔父と叔母のお墓参りに行きました。これも今回の旅のメインイベントのひとつ。当然しまなみ海道を通って瀬戸内海を渡るのですが、その前に寄り道を何か所か。
まず一つ目は、別に観光地でも何でもないのですが、知る人ぞ知るここ。
小さな公園の片隅にそれはありました。場所はピンポイントで→https://www.mapion.co.jp/m2/33.865088304263665,132.72057829439902,19

有名なポンジュースの発祥の地。なかなかレアな記念碑でしょ(^^)


海沿いの道をそのまま今治方面にクルマを走らせるとすぐの伊予鉄道の梅津寺駅。“ばいしんじ”と読みます。すぐ脇にサッカーJ2の愛媛FCの練習場がありました。そういえば随分前、スキー帰りに高速道路でこのチームのバスを見かけた記憶があり、調べてみたらこれでした。もう8年も前のこと。
https://nanishiteasobo-hiro.blog.so-net.ne.jp/2011-01-24
「海に近い駅」というとJR四国・予讃線の下灘駅が圧倒的に有名ですが、しかし海に近いという意味ではこの駅の方が上でしょう。何せこれです。（ちょっと角度が悪いな･･･）
次の駅は梅津寺駅の隣りで伊予鉄道・高浜線の終着駅。場所は【ココ】（←クリックどうぞ）。
この駅は、私の好きな映画の中の一本、「真夏の方程式」のロケ地なのです。この映画は玻璃ヶ浦という架空の町が舞台となっているのですが、その玻璃ヶ浦はおそらくは伊豆の小さな町をイメージしています。しかし、伊豆には玻璃ヶ浦の駅舎をイメージする建物がなく、ついにここまでたどり着いたんだと、何かの記事で読みました。それならぜひ行ってみるか、と今回の旅で寄り道した次第。

駅舎は････記憶にあるそのままでした。



待合所には撮影で使われたという看板がそのまま。

この説明文、ちょっと違っていると思うのですが････。
（私の記憶に間違いがなければ、主人公と少年が出会ったのはここに向かう電車の中で、この駅は主にラストの別れのシーンで使われたはず）
高浜駅を後にして、まずはしまなみ海道に向かいます。本州と四国をつなぐ道路は3本あり、あとのふたつは走ったことがありますが、しまなみ海道を走るのは初めて。
しまなみ海道は、横を自転車が走るのが新鮮でした。徒歩の人もおられましたね。
もちろんバイクも走る。前走の彼は時おりすれ違うライダーさんに左手を挙げて挨拶しています。相手さんもそれに返礼しています。これがライダーさんの合図というか礼儀なんでしょうね。なかなかいいもんです
これは他の2ルートと大きく違うところですが、しまなみ海道は陸路を走る区間が長い。島と島を短めの橋がつないでいるといったイメージです。大半が橋梁である瀬戸大橋と大きく異なるところ。
それはさておき、この道がとても気持ちのいい道であることは疑う余地はありません

ほぼ片側1車線なので、追い抜きでやきもきすることもない。
吊り橋は、この角度がおもしろい。
途中、瀬戸田PAに立ち寄りました。瀬戸田PAは国内のレモン生産量が全国1位といわれる生口島にあり、建物もこの色（＾＾）　この後ランチの予定があったので回避しましたが、本当はここのレモンラーメンが食べたかった････　

（http://www.jb-highway.co.jp/sapa/setoda_up.php）
橋の風景もなかなかで、撮ってくれと言わんばかりに石碑が設置してある。撮ってみると、なるほどいい景色。

こちらは下りのPA。

ここを出れば本州は近い。橋を渡れば尾道、そして福山です。

その4.昼ごはんと夜ごはん

前の記事から時計を少し巻き戻します。

UFOライン～石鎚スカイラインを無事走り終えて国道33号線に合流、そして13時過ぎにたどり着いたのは久万高原町。
ここはその役場のすぐ向かいで、松山生協久万店･ふれあいロードの中にあるまんなかという手打ちうどんのお店。場所は【ココ】（←クリックどうぞ）


メニュー。けっこう安い。（やっぱり縦にならん　前はできたのにどーゆーことだ）

で、私が選んだのはメニュートップの釜揚げうどん。なんと350円
ネギとショウガが添えられていましたが、そのほかにテーブルには天かすと鰹節、さらに増量用のネギも。

私はつけつゆに、はじめはネギとショウガのみ、そしてうどんを食べ進むにつれて天かすを、次に鰹節を入れてと、味変を楽しみました。少し柔らかめのうどんもとても美味しかったです。これならもう一玉いけたかも、少なくとも中盛にしておけばよかったと少し後悔。でも夜は松山の郷土料理のお店を予約しているし、まあ判断としては仕方なかったと思うことにしましょう。

さてその松山の郷土料理店。
ネットで見つけたそのお店のお名前は五志喜さん。
めずらしくメニューを撮り損なったので、こちらをご覧ください。

https://s422500.gorp.jp/
一品物もありましたが、ここはセットメニューがメインのようでした。

でも私は地蛸の唐揚げを是非食べてみたかったので頼んだのですが、出てきたのがこれ。････これで550円かよ　昼のうどんと比べると（まあ比べること自体が無意味ですが）あまりにも････。妻の失笑を買ってしまいました。ビールのおつまみには最高の一品で味はよかったのですがね、コスパという面では･･･でした（笑）

妻が頼んだ松山（北条）鯛めしセット。
限定30食の松山鯛めしは予め予約してあり、それをセットにしてもらった次第。
そして私はそれより量多めの媛会食。このセットは愛媛の名物の盛り合わせといった風情です。
ふくめん。混ぜ合わせていただく麺。麺は糸こんにゃくです。
天ぷらはまあ普通で、

釜揚げちりめんサラダ

ミニそうめんに

これは大好き、じゃこ天。ビールに合う

そして今治せんざんぎという鶏の唐揚げ。「ザンギ」というのは北海道の唐揚げの名称ですが、それが今治とどう関係するのかは私は寡聞にして知らないです。
みかんいなり。米を炊く際にみかんジュースを加えるのだそうですが、みかんの香りは････そういえばするかなぁ～といった感じで、前面に出ているわけではないと思います。あと、私は全く気が付かなかったのですが、中の酢飯にはみかんの皮を細かく切ったものが入っているらしい。
最後はメインの宇和島鯛めし。松山鯛めしは鯛と一緒にご飯を炊くのですが、こちら宇和島鯛めしは刺身の鯛を使うという点で大きく異なります。

これをタレにつけて混ぜ、それを熱いご飯の上にかけていただく････。普通に美味しくいただきました。

最後の写真は店のレジの壁。NHKスペシャルドラマ「坂の上の雲」の出演者のサインがずらりと掲げられていましたよ。

その3.松山にて

無事松山に到着。今日の宿にチェックインし、クルマを停めた後、ここだけはぜひ行きたかった坂の上の雲ミュージアム（https://www.sakanouenokumomuseum.jp/）へ。このために3月半ばから「坂の上の雲」を読み返しました。購入してからもう4回くらいは読んだでしょうか。私の愛読書のひとつです。

松山城のふところと言ってもいい場所にあります。
入場はこの奥。

内部は撮影禁止の場所が大半だったので、これ1枚。

連載された新聞記事のレプリカが大きな壁一面に掲示されていました。
新聞連載ですからそこには1枚ずつ挿絵が描かれているのですが、これがよかったですね。本の場合は当然ながら挿絵がありませんので、どの場面がどういうものなのかは想像するしかない。しかし想像するためには知識が必要で、例えば日露戦争の頃の戦艦なんてその姿がどういうものかわからない。同じ戦艦といっても明治時代のそれは後の大東亜戦争時の大和なんかとは全然姿が異なるわけです。そういうものを挿絵で見ながら読むことができた当時の読者をうらやましく思いました。

それはさておき、次に行きたかったのが道後温泉。温泉好きなら、松山に行ったらそりゃあ道後温泉に行かなあかんでしょう。
ということで伊予鉄道の路面電車に乗って道後温泉駅へ。

これは坊ちゃん列車という特別車両。乗るだけで800円もするので、アホらしくて一般の電車で行きました。


これは伊予鉄・道後温泉駅前の時計台。
そしてこのアーケードを通って道後温泉に行くのですが････

着いたはいいが、これがえらい人　あまりにも人が多すぎて････
とにかく入ろうとしたのですが、入場を待つ人が長蛇の列。その数、50人くらいはいたでしょうか。とても入れたものじゃない。見た瞬間、「こらあかん」と諦めました。
しゃーない、これを最後の1枚としてお土産でも見ながら帰るとしましょう。泊まるホテルも一応は温泉ですしね

その2.UFOラインを走る

久しぶりの四国です。私がブログを始めたころに書いた祖谷温泉以来。
そんなご無沙汰の四国に私の足を四国に運ばせたのは、昨年の夏にTVで放送されていたトヨタ自動車のカローラ・スポーツのCMです。俳優の菅田将暉さんと中条あやみさんがTHE BOOMの「風になりたい」を歌いながら稜線の一本道をドライブしていた、あのCM。ご記憶の方も多いと思います。

初めてCMを見た瞬間、
「何という気持ちのよさそうな道だろう　ここを走ったら天空を滑走するような、そんな気持ちだろうな～」と私はいっぺんに気に入りました。これは是非とも行ってみたい。あの山の道を自分のクルマで駆け抜けてみたい････と強く感じたことを鮮明に記憶しています。

「しかし････そもそも私が行ける場所なのか？　あれは一体どこだ　日本ではなさそうだけど････」
とネットで検索しましたところ、簡単にヒットしました。CMについてはこのサイトが一番いいかな？
https://media-summary.com/cm/toyota_corollasport_201806/
そこは高知県吾川郡いの町、町道瓶ケ森線（瓶ヶ森林道）、通称：UFOライン。またの名を「雄峰ライン」。

地図で示すとこの道です。これはUFOラインと、それに接続する石鎚スカイラインも含めてのルート。


なお、UFOラインについてはこのサイトが一番わかりやすいと思います。
https://dokoiku-media.jp/news/369
思わず拳を握りしめましたよ　じゅうぶん行ける距離ではないですか、これなら日帰りも可能だ

ちなみに同じカローラスポーツのCMでも、今年（2019年）は長崎県平戸市の生月島というところだそうで、さすがにここは遠いですね。よほど気合を入れないと無理です、残念ながら
https://c63amg-young.com/2019/01/29/corolla-sports_2019cm_place/

というわけで、その道を走るべく四国は愛媛県西条市にたどり着いた私。

瀬戸大橋を渡り、松山自動車道をいよ西条ICで降りて「うちぬき」で水を汲んだ後（前回まで）、R11から左折してR194に走路を取り、寒風山トンネル（無料で通れる一般道路のトンネルとしては日本最長の5,432m）を通って、まずは一旦、道の駅 木の香を目指します。UFOラインに入るにはこのトンネルを抜けてすぐ左折すればいいのですが、これから延々と走る九十九折りの道のために一息入れておこうと、あえて行き過ぎて道の駅へ。
寒風山トンネルの手前には距離表示の案内板。

道の駅でしばしの休息の後、いよいよUFOライン＝瓶ヶ森林道へGO
トンネル手前から瓶ヶ森林道に入ってすぐの表示。そういえば、「UFOライン」と書かれた表示をこの後見ることはなく、後にも先にもこれのみでした。

言葉通りの九十九折り、地図で見ると折り畳まれたような線形、急カーブの連続する道を右に左にステアリングを切り返しながら少しずつ高度を上げてゆく。道幅は1～1.5車線と狭いため対向車が来れば慎重にすれ違わざるを得ず、時間もかかります。それでも核心部にはだんだん近づいているわけで、こちらとしてはとにかく安全運転。事故が起こったら悲惨な目に遭うのは必定の深い山の中の道を延々と走り続ける。

それにしても山の稜線が白く見えるのは何でだろう？　そういう木が生えているんだろうか？　まさか雪ではないわな、この時期に。

しばらく走ると寒風茶屋に到着。場所は【ココ】（←クリックどうぞ）。ここで標高約1,060m。
ここは付近の山の登山口にもなっており、登山を楽しむ人のクルマで駐車枠はほぼ満杯でした。もっとも人はおらず、クルマばかりでしたが。

その後、道路の脇には滝が流れていたり、
（ 写真を縦にしたのに横になってしまう････　左に反転してご覧くださいませ）

山の景色は気持ちよく、

素掘りの隧道（「トンネル」というより日本語の「隧道（ずいどう）」の方が感覚として馴染む）なんかも出現。連続する隧道の向こうにライダーさんの姿も見受けられます。そういえばこの日はライダーさんの姿もよく見掛けました。当然ですね、この天気で連休で、これから素晴らしい風景が待ち受けているんですもん


山の斜面を切り開いて作られた道には落石と思われる拳大の石や折れた枝が散見され、4月半ばに開通した際にある程度整備はされたのでしょうけれど、道の在る場所の山深さを改めて思い起こさせてくれます。

そろそろ核心部が近づいてきたようです。外気は2℃。スキー場並みの気温････

稜線が目線にかなり近づいて････

お････！

見えた！　あそこだ！

これが今回のベストショットでしょう。すごい　本当に天空へ続いているようだ。

クルマを停めて稜線とは逆側の写真を撮ってみました
山の上は白く、そして深い。この画像の中に人工のものは何ひとつ見ることができないように思える。


似たようなアングルですがもう一枚。

実際にクルマを走らせながらの（ほぼ）連続ショット。時刻：午前11時34分、外気温：０℃、そして標高は約1,600m。参考までに大阪府の最高峰は金剛山の1,125ｍ、そして四国最高峰はこの近くの石鎚山1,982m。

ピークの片側だけが白いのはなんか異様な感じがしますが、その理由は後ほど。




なんという気持ちのいい道でしょう


見通しの悪いヘアピンカーブには特に気を付けて、

安全運転で行きましょう。

そうそう、道が狭いのですれ違いには特に気を付けましたが、それでもどちらかが下がらざるを得ないシチュエーションは当然発生する。相手側がバックしてくれた時、私はすれ違いざまに窓を下げて「ありがとうございます」と声を掛けるようにしました。単に手を挙げるだけでもよかったのかもしれませんが、わざわざ下がってくれる相手にはもっと謝意を表したかったので。言われてキョトンとする人もいましたし、ニコッと微笑んで合図を返してくれる人も（^^）

途中にあった記念碑をパチリ

さて。ここで山の一部が白かった理由です。
山が白く見えたのは木が白かったから。そして木が白かった理由は････





“樹氷”でした。

外気温は氷点下だし道路脇にはこれですもん

寒いわけですわ
そりゃ前年の11月からつい最近の4月中旬までほぼ半年にわたって通行止めだった道ですからね、ある意味当然かもしれない。
ここだけを切り取れば真冬の光景。四国で、これで4月下旬の光景です。


あとは徐々に標高を下げていって石鎚スカイラインに接続、石鎚スカイラインは2車線の快適なドライブルートでした。
さて、では宿泊地である松山に向かって走るか～　松山まではあとふた頑張り、といったところ。
まずはその前に昼飯としましょう。目指すはこの食堂ではなくもっと麓のうどん屋さんだけどね

その1.瀬戸大橋から伊予西条へ

平成から令和に代わる10連休、皆さまはいかがお過ごしだったでしょうか。
私はそのアタマに四国は松山に行ってきました。もっとも目的地は松山ではなく違うところだったのですが、それはまた次回に。

当日朝、高速道路の渋滞とその後の松山での予定を考えて朝4：40に自宅を出発。
近畿自動車道～中国自動車道～山陽自動車道とクルマは西に。
それにしても、朝5時台なのにいやにクルマが多い。普段なら走っているクルマも稀なくらいの時間帯なのに、さすが連休初日の高速道路です。これなら数時間後には間違いなく渋滞が発生することでしょう。

で、家で食べなかった朝食をとろうと山陽自動車道に入ってすぐの淡河（おうご）PAに寄ったところ、満車。次の三木SAも同じく停めるところが見当たらない････。朝5時半過ぎですよ。何じゃこりゃ、信じられん････と、しかしクルマのナンバープレートを見て、ある意味納得しました。
品川、練馬、多摩、足立、千葉、野田、習志野、袖ケ浦、大宮、熊谷、所沢、横浜、川崎、湘南、相模、水戸、高崎、群馬、山梨、富士山、長野、松本、宇都宮････まるで関東のナンバーの見本市。時刻を考えると、皆さん前日の夜に仕事を終えてから関東を発し、夜通しで走ってこられたのでしょう。大阪の都市圏を過ぎてちょうどいいPAやSAがこの辺りに当たるわけですね。まして淡河PAにはシャワールームも完備され、大きめの休憩には絶好のロケーション。
結局その次の権現湖PAでやっと車を停めることができました。

大阪から四国へクルマで行くには、フェリーを除けば、東から①神戸淡路鳴門自動車道　②瀬戸中央自動車道　③しまなみ海道の3通りがあります。この中から私は瀬戸大橋の瀬戸中央自動車道を選択。

　　

途中、与島PAで休憩。このPAは瀬戸大橋を楽しめる重要なポイント。ここにクルマを停める人も多いようで、駐車場も結構な数のクルマが停まっていました。やはり関東のクルマのナンバーは目立っていましたが。
瀬戸大橋に使われているケーブルのレプリカ（そのものかも？）。直径1mはある？

それにしても絶景。もはや「芸術作品」といっても過言ではない。

電車も走る下の階はその名も「瀬戸大橋線」。

さあ行きましょう。四国は近い。

第一の目的地、西条市総合福祉センターの駐車場です。場所はピンポイントで【ココ】（←クリックどうぞ）。

ここにあるのは「うちぬき」（←クリックどうぞ）と呼ばれる西条市の水汲み場。
西条市には至る所で水が湧き出し、市民ののどを潤しているとのこと。少しの手間で美味しい水が好きなだけ飲めるなんて、羨ましい限りですね。

その水汲み場。

先着のご夫婦は、なんと2リットルのペットボトル100本以上を汲んでおられる最中でした。聞けば、口に入れる水はすべてここで汲んでいるとのこと。

足湯ならぬ「足水」も設置してありました。夏場なんか最高に気持ちいいでしょうね

私はここで2リットルのペットボトル4本に水を汲みました。

さあ、これから今回の旅の目的地、UFOラインに行くぞ～